Meer comfort
Rijden met de 124 Spider is een feestje op zich. Door het lage gewicht in combinatie met achterwielaandrijving is het heerlijk om je zo nu en dan uit te leven op bochtige landweggetjes. Het is duidelijk te merken dat Fiat de auto comfortabeler gemaakt heeft dan de MX-5. De afstelling in het chassis is zachter en minder scherp dan de Japanner. Hoewel een comfortabel onderstel niet altijd goed uitpakt, is dit bij de 124 Spider wel het geval. We durven zelfs voorzichtig te zeggen dat we dit comfort prefereren boven de scherpte van de MX-5. Door de gemonteerde turbo in combinatie met de 1,4 liter motor zit je binnen 7,5 seconden op de honderd kilometer per uur. Het stuur reageert direct op de commando's van de bestuurder en de pook laat zich sportief van versnelling naar versnelling klikken.
